ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਘਰ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲਬ ਟਿਊਬ ਲਾਇਟਾਂ ਪੱਖੇ ਏਸੀ ਜਾਂ ਦੋ ਫਰੀਜ ਅਤੇ ਗੀਜਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਹੀਨੇ ਭਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲ 10 ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਵੇ ਤਾਂ ਜਵਾਬ ਹੈ ਜੀ ਹਾਂ ਅਜਿਹਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਵਾਰ ਨੇ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਐਨੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਪੀ ਦੇ ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ 51 ਸਾਲ ਦੇ ਰਾਕੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਵਰਮਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਵਾਰ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮੰਜਿਲਾ ਘਰ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੱਲਬ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏ ਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਭਰਪੂਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਮਾ ਪਰਿਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਸੂਰਜ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਸਦੇ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲ 70 % ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਾਕੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਵਰਮਾ ਨੇ ਦ ਬੇਟਰ ਇੰਡਿਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਡਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋ ਮੰਜਿਲਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਿਲ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਭੱਗ 12 ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕਰੀਬ ਆਉਂਦਾ ਸੀ। ਲੇਕਿਨ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਸਾਡਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਿਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਉੱਤੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਡੀਜਲ ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਬਸਿਡੀ ਤੇ ਲਗਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ
ਰਾਕੇਸ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲਗਵਾਉਣ ਦਾ ਚਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੀ। ਲੇਕਿਨ ਕੁੱਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲੁਆਉਣਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਲੇਕਿਨ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਮ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਕਾਰ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲੱਗਭੱਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਲਰ ਰੂਫਟਾਪ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਬਸਿਡੀ ਉੱਤੇ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲਗਵਾਇਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੁਲ ਛੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿਲੋਵਾਟ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਆਫ ਗਰਿਡ ਯਾਨੀ ਬੈਟਰੀ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੰਜ ਕਿਲੋਵਾਟ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਆਨ ਗਰਿਡ ਜਾਣੀ ਨੇਟ ਮੀਟਰ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖਰਚ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਇਆ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਖ ਪੰਜ ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਰਾਕੇਸ਼ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲਗਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲ ਵਿੱਚ ਬਚਤ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਬੈਟਰੀ ਆਧਾਰਿਤ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਘਰੇਲੂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਨੇਟ ਮੀਟਰ ਆਧਾਰਿਤ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਰਿਡ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵਿੱਚ ਲਈ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿਡ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਸਾਡਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਿਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰਾਕੇਸ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤਿੰਨ ਗੀਜਰ ਦੋ ਫਰੀਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਸੋਈ ਦੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਏਸੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੇਕਿਨ ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਚਾਰ ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਹੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਜਲ ਦਾ ਖਰਚ ਵੀ ਨਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਰਾਕੇਸ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਸੁਰੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਵਰਮਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਹੀ ਪਰਿਆਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਲੱਗਭੱਗ ਪੰਜ ਛੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਈ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਲੱਗੀ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਈ ਸਕੂਟਰ ਖਰੀਦ ਲਿਆ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ ਵਾਹਨ ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਜਲ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੇਕਿਨ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਈ ਵਾਹਨ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਜਲ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਉੱਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਤੋਂ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿਲਹਾਲ ਵਰਮਾ ਪਰਵਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਈ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਈ ਕਾਰ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਈ ਵਾਹਨ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਾਕੇਸ਼ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਈ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਭੱਗ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਤੱਦ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁੱਲ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ । ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਈ ਕਾਰ ਵੀ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਸ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ ਉੱਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰਾਕੇਸ਼ ਵਰਮਾ ਦੀ ਧੀ ਸ਼ਵੇਤਾ ਆਪਣੇ ਕਾਲਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਈ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਈ -ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਲੱਗਭੱਗ ਪੰਜ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਕਾਲਜ ਆਉਣ ਜਾਣ ਦੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਆਫਿਸ ਲਈ ਵੀ ਈ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੀ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹਾਂ ਤੱਦ ਵੀ ਈ ਸਕੂਟਰ ਹੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਟਰੋਲ ਡੀਜਲ ਵਾਲੇ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਬਾਇਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਰਾਕੇਸ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਡੀਜਲ ਨਾਲ ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਸਿਰਫ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਬਾਹਰ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਉੱਤੇ ਜਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਚਾਰ ਵਾਰ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸੇ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਉੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਉਹ ਕਿਤੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਡੀਜਲ ਉੱਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੀ ਖਰਚ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਹੁਣ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਛਾ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪੈਸੇ ਵੀ ਬਚ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਜਮਾਨੇ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਵੱਧਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬਿਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਜਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਫਿਕਰਮੰਦ ਹਨ। ਉਥੇ ਹੀ ਵਰਮਾ ਪਰਿਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਮਿਸਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਰਾਕੇਸ਼ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕਦਮ ਹੀ ਸੋਲਰ ਪਲਾਂਟ ਲੁਆਉਣਾ ਜਾਂ ਈ ਵਾਹਨ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਆਰਥਕ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਜਰੂਰਤਾਂ ਵੱਖ ਹਨ। ਲੇਕਿਨ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਜਰੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿ ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਵੀ ਸਵੱਛ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਊਰਜਾ ਅਪਨਾਉਣ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ।
